Shuttle Cars
Tuntud ka kui süstiklauad, on intelligentsed robotid, mis töötavad rööbasteedel, et täita selliseid ülesandeid nagu ladustamine, varude haldamine ja paigutamine. Nad saavad suhelda hostarvutite või WMS-süsteemidega ja neid saab juhtida pihuterminalide kaudu. RFID-d, vöötkoode ja muid tehnoloogiaid kasutades automatiseerivad süstikautod identifitseerimis-, salvestus- ja otsinguprotsesse, muutes need ettevõtete seas populaarseks. Süstikautosid on kahte peamist tüüpi: kahe- ja neljasuunalised. Siin on nende kahe võrdlus.
Kahesuunaline süstikauto:
See tüüp töötab koos AGV-kahveltõstukite, virnastajate ja süstikute emaautodega. See võimaldab kaugjuhtimist ja võib rakendada FIFO ja LIFO inventuuri meetodeid.
**Neljasuunaline süstikauto:**
Traditsiooniliste süstikautode edasiarendus, neljasuunaline mudel võib liikuda nii horisontaalselt kui ka vertikaalselt ettenähtud radadel, hõlbustades riiulitelt ladustamist ja väljavõtmist.
Peamised erinevused:
1. **Tranpordi paigutus:**
Kahesuunaline süstik nõuab ühte liftisüsteemi sõiduraja kohta, samas kui neljasuunaline süstik võimaldab paindlikku paigutust vastavalt kasutaja vajadustele.
2. **Rakenduse ajalugu:**
Kahesuunalisi süstikuid hakati Jaapanis ja Euroopas kasutama umbes 2000. aastal, näidates välja arenenud tehnoloogiat. Neljasuunaline süstik ilmus umbes 2013. aastal, mis kujutab endast olulist uuendust.
3. **Struktuuriline paindlikkus:**
Kahesuunalised süstikud kasutavad kihtide muutmise tehnoloogiat, kuid neil puudub horisontaalne liikumine, mis piirab nende paindlikkust. Neljasuunalised süstikud paistavad silma külgsuunalise liikumise ja kohanemisvõimega.
4. **Tehnilised võimalused:**
Kahesuunalised süstikud lahendavad positsioneerimise, toiteallika ja sõiduradade kommunikatsiooni probleeme, samas kui neljasuunalised süstikud lahendavad keerukamaid väljakutseid, nagu sõiduraja vahetamine, sõidukite vältimine ja sõiduplaani koostamine, aidates kaasa suuremale tõhususele.
5. **Toiteallika meetod:**
Kahesuunalised süstikud kasutavad lihtsaks toiteallikaks siinid, neljasuunalised süstikud aga akudel, mis suurendavad sõiduki kaalu ja suurust. See nõuab võrgus laadimist, mis võib potentsiaalselt vähendada tööaega, kuigi kondensaatori laadimine võib seda probleemi leevendada.
6. **Kasutusala:**
Kahesuunaliste süstikute paindlikkus ja ruumikasutus on piiratud. Seevastu neljasuunalised süstikud saavad liikuda igas suunas, parandades kohanemisvõimet ja parandades ruumilist tõhusust.
7. **Kapitalikulu:**
Süstikulaosüsteemi peamised komponendid on süstikud, riiulid, liftid, konveierid ja tarkvara. Neljasuunalised süstikud kipuvad olema kallimad, kuid nende suurem kasutamine tähendab, et vajatakse vähem seadmeid ja lifte. Kuigi mõlemad riiulitüübid on võrreldava hinnaga, on neljasuunalised süstikuriiulid veidi kallimad ja nende tarkvara on oluliselt keerulisem.
Shuttle-süsteemid on võimelised hoidma poolautomaatset ja täisautomaatset ladustamist ning on tõhusaks alternatiiviks lühiajaliseks ladustamiseks ja sissesõiduriiulitele. Neid kasutatakse tavaliselt külmhoonetes, toidu- ja joogitööstuses ning lihatöötlemissektoris.
